Bouwnummer RDM-033, s.s. "Mijdrecht" (1), 1912, tanker.

Scheepswerf: RDM.
Opdrachtgever: Stoomvaart Maatschappij "De Maas" (Phs. van Ommeren N.V.).
Tonnage: 3476 brt, 4590 dwt, 6990 twvp.
Hoofdafmetingen: L = 99,30 m, B = 14,30 m, H = 7,30 m, d = 5,50 m.
Voortstuwing: RDM triple-expansie stoommachine, 3 cilinders, 1600 ipk, 1440 apk, snelheid 10,5 kn.
Verdere gegevens: Roepletters PMFH.

Historie:
Tewaterlating op 10-10-1912, proefvaart op 19-12-1912 en oplevering op 23-12-1912.
Op 03-04-1914, tijdens een reis in ballast van Vlaardingen naar de Zwarte Zee is s.s. "Mijdrecht" uit de koers geraakt en op de Goodwindsand gelopen. Enige tijd later is ze met sleepboothulp weer vlot gekomen.
In maart 1918 werd het schip door de Amerikaanse regering in beslag genomen ingevolge het recht van "Le Droit d’Angarie" en voor United States Shipping Board onder de vlag van USA gebracht. In 1919 is ze weer aan Phs. van Ommeren N.V. teruggegeven.
In 1923 werden er nieuwe ketels in het schip geplaatst.
Op 30-05-1929 werd s.s. "Mijdrecht" verkocht aan rederij W.H. van der Zee te Rotterdam en herdoopt in s.s. "Helka".
In 1932 werd het schip met behoud van de naam "Helka" verkocht aan Euxine Shipping Company Ltd., Londen, Engeland.
Op 25 mei 1941, tijdens een reis van Alexandrië naar Tobruk, is s.s. "Helka" na een Duitse luchtaanval in het oostelijke deel van de Middellandse Zee ter hoogte van Sollum (Libië) gezonken op positie 32°15' NB en 24°35' OL. Er waren 2 slachtoffers te betreuren.

Artikelen:
- Het Schip: 033-HS.pdf.

Meer foto's:
Foto 1: De RDM omstreeks WO-I, het voorschip in het water op de voorgrond is van de tanker s.s. "Mijdrecht".
Foto 2: s.s. "Mijdrecht" als s.s. "Helka".